Mönsterås hamn

Mönsterås var sedan medeltiden en livaktig utskeppningshamn, men viken och tilläggsplatserna var ofta för grunda för de större fartygen, vilket blev ett hinder för ortens utveckling. För att förbättra situationen påbörjades under 1850-talet muddringar av inseglingsrännan och hamnen. 1863 talades om att färdigställa hamnkajen och hamnarbetet fortskred sedan lite i taget under kommande decennier. Muddermassorna användes för att fylla ut det område mellan hamnplanen och Bastugrundet som östra kajen idag vilar på. Massorna lastades på pråmar som sedan stakades in till stranden där man tömde muddren i långa trärännor. Arbetet sköttes främst av kvinnor.

Östra kajen blev även tilläggsplats för de ångbåtar som trafikerade Kalmarsund. Den enda passagerarbåt som var hemmahörande i Mönsterås var Prins Bernadotte, som gick i reguljär trafik mellan Stockholm, Mönsterås och Karlskrona mellan 1884 och 1915. Men också lastfartyg lade till här fram till att södra kajen stod klar 1916. På östra kajen fanns ett hamnkontor och en gammal fallfärdig smedja.

Källa: Stranda hembygdsförening